Moderní hybridní vozy
Toyota a další úsporná auta pro město.
Jezdi s námi v Praze
Staň se řidičem Fajn Auto v Praze
Jezdi moderním hybridním vozem pro Bolt. Férové podmínky, pravidelný výdělek a podpora týmu, na kterou se můžeš spolehnout.
Proč jezdit
s Fajn Auto?
Vysoký výdělek
Transparentní systém odměn.
Kompletní servis
Pojištění, servis a provozní zázemí.
Flexibilita
Jezdi, kdy chceš. Práce na plný úvazek i brigádně.
Zaškolení a podpora
Pomůžeme ti začít a jsme k dispozici při provozu.
Férové podmínky
Jasná domluva, bez zbytečně složitých konstrukcí.
Aktuálně hledáme řidiče
Řidič · Praha
Řidič taxi Praha na IČO
Spolupráce na IČO
Orientačně 60 000 Kč k fakturaci měsíčně
Orientační model při 180 hodinách za měsíc.. Model vychází z průměrné čisté tržby 480 Kč za hodinu po odečtení poplatku platformě. Nejde o čistý osobní příjem; podnikatel z částky hradí vlastní daně, odvody a další náklady podle své situace.
Volná pracovní doba
Chci se ucházet
Řidič · Praha
Řidič taxi Praha - HPP + DPP
HPP + doplňková DPP
Orientačně 35 000 Kč celkem na účet měsíčně
Orientační model při 180 placených hodinách za měsíc.. Zaokrouhlený orientační model. Výsledek závisí na směnách, příplatcích, zdanění, náhradách a případné nenárokové DPP odměně; přesný výpočet je ve výplatní a provozní směrnici HPP.
Práce na hlavní pracovní poměr
Chci se ucházet
Řidič · Praha
Řidič taxi Praha - brigáda DPP
Samostatná DPP
Až 200 Kč hrubého za hodinu
Rozsah podle domluvených směn, nejvýše 300 hodin DPP za kalendářní rok u jednoho zaměstnavatele.. Hodinová sazba závisí na dosaženém pásmu průměrné čisté hodinové tržby. Výslednou odměnu mohou ovlivnit daň a odvody; přesný výpočet je ve výplatní směrnici DPP.
Pracovní doba na dohodě
Chci se ucházetNabídka vozů taxi
Zobrazit všechny vozy
Magazín
Zobrazit všechny články
Kolik času týdně zabere administrativa řidiči taxi v Praze na IČO a jak ji zkrátit
Řidič taxi na IČO neřeší jen jízdy. Podívejte se, kolik času týdně spolkne administrativa v Praze a jak si nastavit jednoduchý systém, který vás nebude brzdit.
Přečíst článek
Kdy se v Praze vyplatí jezdit taxi během deště a sněžení?
Déšť i sníh umí v Praze rychle změnit poptávku po taxi. Podívejte se, kdy má smysl vyjet, kde bývá nejvíc objednávek a jak upravit směnu podle počasí.
Přečíst článek
Kolik času ztrácí řidič taxi v Praze mezi jízdami a jak to snížit
Největší ztráty ve směně často nevznikají při jízdě, ale mezi zakázkami. Podívejte se, kde v Praze čas mizí a jak si nastavit lepší rytmus směny.
Přečíst článek
Na co si dát pozor při pronájmu taxi vozu v Praze před podpisem smlouvy
Podpis smlouvy na pronájem taxi auta v Praze neberte jako formalitu. Zkontrolujte limity kilometrů, kauci, výpověď, servis i poplatky, které rozhodnou o tom, kolik vám práce opravdu nechá.
Přečíst článek
Jak funguje výplata u taxi flotily v Praze: kdy dostanete peníze a co vám srazí výdělek
Praktický přehled pro řidiče taxi v Praze: kdy chodí peníze od flotily, z čeho se počítá čistý zůstatek a které srážky nejčastěji ukrojí z výdělku.
Přečíst článek
Vyplatí se jezdit taxi v Praze jako brigáda nebo na zkrácený úvazek?
Taxi brigáda v Praze může dávat smysl, ale ne každému. Záleží na čase, nákladech, typu směn i tom, jestli chcete vedlejší příjem bez zbytečných iluzí.
Přečíst článek
Kdy dává v Praze smysl přejít z pronájmu taxi auta na vlastní vůz?
Pronájem je rychlý start, ale ne pro každého dlouhodobě. Podívejte se, podle jakého nájezdu, rezervy a rizik v Praze poznat správný čas na vlastní taxi vůz.
Přečíst článek
Vyplatí se pro taxi v Praze hybrid nebo diesel? Praktické srovnání podle nákladů, servisu a provozu
V Praze často vychází lépe hybrid, ale ne pro každého. Záleží na typu směn, nájezdu, letišti i tom, jak moc stojíte v kolonách.
Přečíst článek
Kde v Praze začít jezdit taxi: zóny pro první zakázky
Praktický návod pro nového řidiče taxi v Praze: které části města mají nejrychlejší obrat zakázek, kde má smysl čekat a jak si rozdělit první směny.
Přečíst článek
Co dělat, když vám zákazník v Praze zruší jízdu uprostřed směny
Zrušená objednávka nemusí rozhodit celou směnu. Podívejte se, co udělat hned, kdy čekat na místě a kdy se raději přesunout jinam.
Přečíst článek
Kolik kilometrů měsíčně v Praze potřebujete, aby se vyplatil pronájem vozu pro taxi
Praktický přepočet měsíčního nájezdu, nákladů a bodu zlomu pro řidiče, který zvažuje pronájem taxi auta v Praze.
Přečíst článek
Vyplatí se v Praze jezdit taxi jen večer a o víkendech? Jak to poznat včas
Večerní a víkendové taxi směny v Praze mohou dávat smysl, ale jen při správném rozložení času, nákladů a očekávání. Tady je praktický rámec, podle kterého to poznáte.
Přečíst článek
Jaké pojištění potřebuje řidič taxi v Praze a na co si dát pozor ve smlouvě
Přehled pojištění pro taxi v Praze: co je povinné, co se vyplatí přidat a které body ve smlouvě umí řidiče nepříjemně zaskočit.
Přečíst článek
Jaké doklady a podmínky potřebuje nový řidič taxi v Praze
Praktický přehled pro každého, kdo chce začít jezdit taxi v Praze bez zbytečných prodlev. Co si připravit, co bývá problém a jak si start zjednodušit.
Přečíst článek
Jaké auto se v Praze nejvíc vyplatí pro taxi: Corolla Hybrid, Camry nebo Superb?
Corolla Hybrid dává v Praze smysl většině řidičů. Camry je silná na letiště a delší jízdy, Superb hlavně tam, kde rozhoduje prostor a správně zvolený provozní režim.
Přečíst článek
Kolik z měsíční tržby opravdu zůstane řidiči taxi v Praze na IČO
Samotná tržba ještě neříká skoro nic. Tady je praktický rozpad toho, co musí řidič taxi v Praze na IČO odečíst, aby viděl skutečný výsledek.
Přečíst článek
Kolik jízd denně potřebuje řidič taxi v Praze, aby pokryl náklady a něco mu zůstalo
Počet jízd sám o sobě nic neřekne. Důležité je denní minimum, tržba na hodinu a to, jaké zakázky v Praze skutečně vozíte.
Přečíst článek
Vyplatí se jezdit taxi na letiště v Praze? Čekání, pořadí a kdy se vrátit do města
Letiště může přinést slušnou zakázku, ale taky dlouhé stání bez obratu. Podívejte se, kdy má taxi na letišti v Praze smysl, co hlídat u čekání a kdy je lepší otočit auto zpět do města.
Přečíst článek
Kolik si má řidič taxi v Praze odkládat na servis, pneumatiky a nečekané výdaje
Po směně nestačí počítat jen to, co zůstalo na účtu. Podívejte se, jak si jako řidič taxi v Praze nastavit rezervu na servis, gumy, brzdy i nečekané opravy, aby vás jedno horší období neposlalo mimo provoz.
Přečíst článek
Kdy se v Praze vyplatí jezdit taxi ve dne a kdy v noci: jak si nastavit směny podle provozu i únavy
Denní a noční směny v Praze nejsou jen o tom, kdy je víc jízd. Záleží i na kolonách, únavě, bezpečnosti a tom, jak dlouho chcete tuhle práci dělat bez vyhoření.
Přečíst článek
Taxi na živnost, přes flotilu, nebo s pronájmem auta v Praze? Jak vybrat model, který vás nepřekvapí po prvním měsíci
Ne každý začínající řidič taxi v Praze potřebuje hned vlastní auto a plnou administrativu. Srovnali jsme živnost, spolupráci s flotilou i pronájem vozu podle rizika, flexibility, papírů a běžných situací z provozu.
Přečíst článek
Jak si nastavit první taxi směny v Praze: pauzy, únava a návyky, které vás podrží i po měsíci
Začínáte jezdit taxi v Praze? Tohle je praktický návod, jak si rozumně nastavit směnu, pauzy, náklady i tempo tak, abyste nevyhořeli po pár týdnech.
Přečíst článek
Jak probíhá předání a vrácení auta v Praze: checklist, který šetří nervy řidičům i firmám
Předání auta v Praze bývá otázka pár minut, ale právě tam často vznikají zbytečné spory. Co zkontrolovat při převzetí a vrácení vozu, aby bylo jasno o stavu auta, palivu, čase i odpovědnosti za škodu?
Přečíst článekSpolupracuj s Fajn Auto
Zajistíme ti spolehlivý provoz taxi flotily na míru - od vozů přes správu až po podporu řidičů.